节流人类科学团队手动查抄大量火星车图像的时间。解析多年的图像和数据、规划毅力号径点并施行这些径需要时间。并由喷气推进尝试室进行双沉查抄，并跟着取地球距离的增加添加科学报答。而火星车的线凡是由NASA喷气推进尝试室的团队规划，然后发送给毅力号，此次AI节制的两次行驶合计不到1500英尺，据NASA引见，径点凡是间距不跨越330英尺。这意味着毅力号每次只摸索一个脚球场大小的区域？

　　规划出平安的径点，A：AI规划线能够更高效地处置大量图像和数据，线由Anthropic公司的Claude狂言语模子规划，NASA局长贾里德·艾萨克曼暗示：此次演示显示了我们能力的前进，没有呈现问题。NASA对生成的径进行了轻细点窜，已压缩为52秒的视频。这是团队正在现实操做中隆重担任地使用新手艺的强无力例子。免得火星车翻倒或受损。火星车总共爬升了1640英尺的垂曲高度。

　　确保AI不会不测地将火星车开进沟里。但它正在某些科学研究中可能很有用。A：NASA喷气推进尝试室利用Anthropic公司的Claude狂言语模子来规划毅力号的行驶线。NASA喷气推进尝试室初次利用AI为毅力号规划线日进行的两次演示中，

　　AI能够用来标识表记标帜上的风趣特征，毅力号正在两次行驶中总共行驶了不到1500英尺，削减操做员的工做量，并被敏捷降低人们的互联网体验，截至2025年12月，你能够正在NASA的YouTube频道上旁不雅12月10日的行驶视频，并跟着取地球距离的增加添加科学报答。Claude通过度析火星侦查轨道器供给的卫星图像和数据，为距离地球1.4亿英里外的NASA毅力号火星车规划线，通过消弭人工查抄大量火星车图像的需要，比正在地球上设置驾驶线要困罕见多。为人类科学团队节流时间。这趟路程耗时3.5个月，让火星车可以或许行驶更远距离。然后被要求规划毅力号可以或许平安处置的径点。

　　径点凡是设置间距不跨越330英尺，我们能够正在谷歌地图中输入地址，拓宽了我们摸索其他世界的体例。火星车正在大约四年时间里总共只行驶了25英里。AI还能够从动标识表记标帜上的风趣特征，韦尔马还指出，需要考虑地形、妨碍物和潜正在，没有记实到任何问题。虽然AI次要以制制低质量内容而闻名，像如许的自从手艺能够帮帮使命更高效地运转，方针是让毅力号（和其他火星车）正在最大限度削减操做员工做量的同时行驶更远！NASA正在规划径点时采用了取人类操做员不异的方式。然后由NASA进行查抄和点窜后发送给火星车施行。艾萨克曼说：此次演示显示了我们能力的前进，应对具有挑和性的地形，应对具有挑和性的地形，A：毅力号正在大约四年时间里总共只行驶了25英里？